Сигнал S-2551

Сигнал S-2551

Наличие: В наличии

Артикул:

В наличии

Количество

6 800,00 руб.

            Сигнал S-2551 ГЛОНАСС/GPS это автомобильный трекер российского производства. В данном трекере реализована работа с тремя серверами мониторинга транспорта, также реализована внутренняя поддержка CAN-шины по стандартному протоколу J1939 и имеется возможность подключить внешний CAN контроллер, имеется встроенный аккумулятор для обеспечения бесперебойной работы прибора в случае его отключения от бортового питания транспортного средства до 4 часов автономной работы, реализована поддержка с microSD-картой объемом памяти до 32 Гб. Автомобильный трекер предназначен для мониторинга всех видов транспортных средств. Прибор имеет множество возможностей с подключением дополнительного оборудования, такого как: датчик уровня топлива, CAN контроллер, датчик моточасов, датчик измерения температуры, комплект блокировки двигателя, датчик пассажиропотока, двухсторонняя связь, и т. д.. Совместно работает с тахографами различных марок и моделей, с фотокамерой, с монитором давления в шинах, поддерживает функцию автоинформатора и т. д. В приборе используются наружные антенны ГЛОНАСС/GPS что дает возможность устанавливать прибор над металлическими поверхностями или во внутрь металлических корпусов, с выводом антенн наружу для более стабильного и устойчивого приема. В приборе имеется возможность для установки одновременно двух sim-карт разных операторов работающих попеременно. Корпус выполнен из пластика ABS со степенью защиты корпуса IP54. Автомобильный трекер Сигнал S-2551 ГЛОНАСС/GPS может быть использован совместно с любыми совместимыми программными комплексами используемыми для мониторинга транспортных средств. Прибор имеет возможность удаленной прошивки или замене параметра через Internet.

Данный автомобильный трекер Сигнал S-2551 полностью соответствует требованиям приказа №285 Министерства транспорта Российской Федерации.

Назначение и функциональные возможности:

  • мониторинг состояния транспортного средства, контроля его местоположения и перемещений, а также контроль пробега с учетом рельефа местности;
  • контроль расхода и уровня топлива при подключении импульсных, аналоговых и цифровых датчиков уровня топлива;
  • наблюдения и контроля происходящей ситуации в салоне ТС при помощи подключенной фотокамеры;
  • экстренное дистанционное информирование о несанкционированном проникновении в автомобиль, механическом воздействии на него, разбойном нападении на водителя или пассажиров и о других нештатных ситуациях;
  • дистанционное управление подключенными устройствами и системами автомобиля, например, сиреной, внешней системой дистанционной блокировки двигателя, дверей и т.д.;
  • считывание данных из CAN-шины автомобиля; обработка этих данных и передача их на телематический сервер;
  • осуществление двухсторонней громкой связи с водителем;
  • автоматического информирования пассажиров об остановках (входах и выходах из геозон) при помощи информационного табло и громкоговорителя;
  • работа с двумя SIM-картами;
  • работа от встроенного аккумулятора до 4-х часов при отключении основного питания;
  • поддержка microSD-карт с объемом памяти до 32 Гб;
  • поддержка гибко настраиваемого протокола FLEX для экономии трафика;
  • поддержка протокола EGTS;
  • удаленная выгрузка ddd-файлов из тахографов Атол, Штрих, Меркурий, VDO Continental;
  • функция автоинформатора с выводом звуковых файлов в линейный аналоговый выход и управлением табло маршрутоуказателя;
  • работа с мониторами давления в шинах;
  • работа с фотокамерами;
  • работа с дисплеем водителя;
  • функция определения текущего местоположения по информации LBS (определение местоположения по вышкам операторов сотовой связи).





































































Параметры


Значение


Рабочее напряжение питания, В*


8,5…48


Потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме в среднем**, мА


110


Потребляемый ток при напряжении 12 В при выключенных ГЛОНАСС и GSM модулях не более, мА


45


Максимальный потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме при заряде встроенной АКБ  не более, мА


300


Встроенная АКБ


Li-Po 3,7 V, до 1200 мА/ч


Наличие защиты встроенной АКБ от перезаряда, полного разряда, короткого замыкания


есть


Время работы устройства от полностью заряженной встроенной АКБ (без внешнего питания) не менее, ч


4


Программируемый режим энергосбережения


есть


Время полного заряда встроенной АКБ не более, ч


6


Общее количество дискретных входных линий


3


Количество дискретных входных линий, используемых для подключения частотных ДУТ или подсчёта прямоугольных импульсов


2


Общее количество аналоговых входных линий


3


Количество аналоговых входных линий, настраиваемых как дискретные


2


Напряжение, измеряемое аналоговыми входными линиями, В


0…5 для линии A1, 0…31 для линий A2 и А3


Определение факта работы двигателя по характеру напряжения в бортовой сети автомобиля


есть


Датчики слабого и сильного ударов, перемещения и наклона


есть


Максимальная перегрузка при ударе измеряемая прибором, g


24


Измерение пробега с учетом рельефа местности (с использованием скорости по высоте)


есть


Количество выходных линий типа «открытый коллектор» для управления внешними устройствами


4


Максимальный ток коммутации выходными линиями управления, мА


500


Максимальное напряжение коммутации выходными линиями управления, В


31


Количество записей в энергонезависимой памяти (по типу кольцевого буфера)


28000


Поддержка microSD-карт (до 32 Гб)


есть


Количество записей в дополнительной энергонезависимой памяти (microSD)


не менее 2 000 000 на 1 Гб


Период записи данных во внутреннем запоминающем устройстве, с


1 — 3600 и/или по факту события


Каналы передачи данных по GSM


SMS, GPRS, CSD


Опциональный выбор передаваемых параметров для экономии трафика в роуминге


есть


Поддержка протокола EGTS


есть


Возможность управления по SMS и DTMF


есть


Количество используемых SIM-карт


2


Возможность работы с ЧИП-СИМ-картой (в том числе MVNO)


есть


Максимальное количество абонентов для SMS-оповещения


5


Проводной интерфейс для выполнения настроек, управления и передачи данных


USB


Зарядка встроенного аккумулятора по USB


есть


Максимально количество серверов (IP-адресов), на которые передается телеметрическая информация


3 (одновременно)


Возможность обновления прошивки и смены настроек по каналу GPRS или CSD


есть


Возможность смены настроек по SMS


есть


Тоновое управление


есть


Автоматическое обновление прошивки


есть


Максимальное количество подключаемых цифровых датчиков уровня топлива по интерфейсу RS-485


6


Подключение цифрового датчика уровня топлива по интерфейсу RS-232


есть


CAN-интерфейс с поддержкой стандарта J1939


есть


Поддержка CAN-адаптеров CAN-LOG и CANTEC


есть


Подключение дисплея водителя DV-01


есть


Подключение информационного табло


есть


Автоинформатор


есть


Подключение фотокамеры


есть


Интерфейс для подключения цифровых датчиков температуры


1-Wire


Считывание кодов ключей TouchMemoryпо шине 1-Wire


есть


Максимально возможное количество подключаемых цифровых датчиков температуры


4


Возможность формирования событий по снижению/превышению температуры


есть


Возможность подключения микрофона и динамика для установления громкой связи с водителем или микрофонного прослушивания


есть


Сопротивление и мощность подключаемого динамика


4 Ом — до 1,5 Вт; 8 Ом — до 1,0 Вт


Возможность подключения к выходной линии зуммера для оповещения о входящем вызове


есть


Степень защиты корпуса


IP54


Максимально допустимая перегрузка при ударах, g


24


Температура хранения со встроенной АКБ***, оC


-10…+60


Температура хранения без встроенной АКБ, оC


-50…+125


Рабочая температура со встроенной АКБ, оC


-20 … +60


Рабочая температура без встроенной АКБ, оC


-40… +85


Температура, при которой возможен заряд встроенной АКБ, оC


0 … +50


Повышенная влажность при 35оС, %


95


Габаритные размеры системного блока с разъёмами, мм


105х78х20,5


Масса системного блока, кг


0,105

custom contents goes here
Top