Ваш счет 0
Щит управления ЩУВ3-1,5

Щит управления ЩУВ3-1,5

Наличие: В наличии

Артикул:

Категории:Инжиниринговое оборудование, Щиты управления

ЩУВ3-1,5

  • Защита двигателя вентилятора от перегрузки по току
  • Дистанционное управление работой вентилятора
  • Возможность подключения к щиту частотного регулятора

Щит управления ЩУВ3-1,5 предназначен для пуска и защиты от перегрузки по току трехфазных вентиляторов (питание 220/380 В), не оснащенных термоконтактами.

Есть возможность управления с выносного пульта, индикация режимов работы и аварии. Дистанционное включение и выключение вентилятора. К щиту управления можно подключить частотный регулятор ATV212.

Щит ЩУВ3-1,5 можно подключить к щитам управления приточными вентиляционными системами ЩУ и ЩУТ. Один или несколько вытяжных вентиляторов будут включаться совместно с приточ­ным вентилятором.

Технические характеристики:

Напряжение питания: 380 В ± 15%, 50 Гц, возможно подключение на 220 В;

Рабочая температура: от О до 40 °С.

В состав щита управления входят автоматический выключатель, магнитный пускатель, кнопки ПУСК и СТОП. Для питания 220 В щит управления подбирается по величине рабочего тока двигателя вентилятора.

Наименование щита управления Мощность двигателя, кВт Лин. ток, А Автоматич. выключатель в ЩЩУВЗ Частотный регулятор ATV212 Размер щита управления (Ш/В/Г), мм Степень защиты
ЩУВЗ-1,5 1.5 3,6 NS 2-25 4-6,3 А ATV212HU15N4 256x200x94 IP40

Щит управления ЩУВ3-1,5 обеспечивает пуск, останов, защиту вентилятора от перегрузки по току и индикацию его состояния:

  • пуск и останов вентилятора от кнопок в щите управления;
  • внешний пуск от выносного пульта управления. Индикация состояний РАБОТА и АВАРИЯ;
  • пуск от внешнего контакта, может быть использован для управления вентиляторами дымоудаления;
  • управление приводом воздушной заслонки (питание привода 220 В, возвратная пружина);
  • защита двигателя вентилятора от перегрузки и от короткого замыкания;
  • возможность регулирования скорости вентилятора при подключении частотного преобразователя;
  • отключение вентилятора НЗ контактом пожарной сигнализации.

Основная причина “сгорания” двигателя — это перегрузка вентилятора при подключении неправильно рассчитанной вентиляционной системы. Двигатель начинает потреблять больший ток, что приводит к перегреву обмоток вентилятора.

Автоматические выключатели, входящие в состав щита управления, защищают двигатель вентилятора как от короткого замыкания, так и от перегрузки по току.

custom contents goes here
Top